auto tuning

Drie gewone auto-afstemmingsmodificaties

Auto-tuning is in wezen de aangepaste modificatie van een bestaande auto die past bij een andere reeks specifieke prestatiebehoeften van degenen die het speciaal is ontworpen om te vervullen. Meestal is dit eenvoudigweg hogere motor en / of dynamische rij-kwaliteiten, maar auto’s kunnen ook worden gewijzigd om een betere brandstofverbruik, meer vermogen of zelfs soepelere versnelling te geven. Tuning is een kunst meer dan een wetenschap. Het gaat om een groot deel van testen, metingen en vaak dure vervanging van onderdelen. Indien met de hand gedaan, kan het hele proces een paar dagen duren en in de duizenden kosten. De meerderheid van het afstemmentechnieken zijn vrij goedkoop en gemakkelijk bereikt met gemeenschappelijke en gemakkelijk beschikbare gereedschappen.

De meest elementaire modificaties worden meestal aan de motor gemaakt en zullen veranderingen in de timing-, ontstekingstijd, compressie, luchtstroom- en brandstofinjectiesystemen omvatten. Deze modificaties kunnen de responstijd van een voertuig, de kilometerstand van het brandstof verbeteren en bieden in het algemeen een betere algemene prestaties. Natuurlijk zijn de duurdere wijzigingen die worden uitgevoerd om een handicap te verwijderen, een oneerlijk voordeel in de mededinging te geven, of anderszins een hoge waargenomen waarde hebben door de typische consument. De auto-afstemmingsindustrie heeft veiligheidsvoorzieningen en -programma’s ontwikkeld om bestuurders te helpen bepalen welke wijziging om dat te maken die het grootste voordeel oplevert, maar deze modificaties zijn typisch keuzevak.

Veel auto-afstemmingsbedrijven bieden bijvoorbeeld een podium één en twee tune-uppakket om mild vermogensverlies in voorraadmotoren aan te pakken. Ze zullen deze twee aanpassingen meestal failleren om relatief eenvoudig te installeren en uit te voeren. Fase Eén modificaties zijn meestal redelijk betaalbaar en bieden weinig als er merkbare prestatiebesprekingen.

Daarentegen is een fase drie-modificatie vaak veel duurder, moeilijker en vereist een aanzienlijke hoeveelheid vaardigheid om met succes te doen.

Gemeenschappelijke voorbeelden van fase drie wijzigingen omvatten toenemende luchtdruk en massa-stroom door de inductiekit, waardoor de compressieslag wordt verlagen, en / of het vergroten van de gasstroom naar de carburateur. Veel ervaren auto-afstemmende winkels gebruiken deze modificaties om belangrijke vermogenswinsten te produceren. Sommige auto-afstemmingsfirma’s zijn echter begonnen met het gebruik van hen om eenvoudigweg de stroomwinsten te produceren zonder enige voor de hand liggende reden achter hen. Ze verhogen eenvoudigweg de kracht van auto’s terwijl ze worden aangedreven, zonder noodzakelijkerwijs de fuel-efficiëntie of emissies van voertuigen te verbeteren. Dit is illegaal in sommige staten, maar wordt in velen getolereerd.

Als het gaat om het stimuleren van de machtswinsten, richten sommige auto-tuning winkels op prestatie-uitlaten. Typisch produceren uitlaten meer vermogenswinsten dan enige andere wijziging, maar de tuningwinkel zal typisch een hoge restrictie-uitlaat gebruiken om deze extra winst te verhogen. Hoge restrictieuitlaten produceren veel hete uitlaatgassen en hoge druk in de verbrandingskamer van de motor. Terwijl de gassen een hogere druk creëren, creëert deze hoge druk ook meer uitlaatgas, wat betekent dat het inlaatsysteem harder moet werken om de uitlaatgassen te extraheren. Het eindresultaat: meer pk en meer uitlaatgassen.

Een ander type modificatie Auto tuning-experts maakt gebruik van de toevoeging van prestatie-brandstofinjectoren. Het doel van de brandstofinjector is om de prestaties van de motor te verbeteren. Performance Fuel Injectors zijn meestal gemaakt van speciaal gelegeerd staal, maar sommige exotische tuners zijn begonnen met het gebruik van gesmede ijzeren brandstofinjectoren. Hoe dan ook, het doel is om de hoeveelheid tijd te verkorten die brandstof moet worden verbrand voor een effectieve burn-out. Voor de meeste chauffeurs vertalen deze toevoegingen in een betere kilometers en minder emissies.

Klik hier voor meer informatie Chipperformance